新京报讯（记者裴剑飞）今天（12月23日），北京北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北京出行汽车服务有限公司名下的市发速公驶车三辆北汽极狐智能网联汽车，这也是放首国内首批发放的L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，批L牌新率先开启L3级自动驾驶时代，高京报成为汽车智能化进程中的自辆专里程碑事件。

市交管部门相关负责人介绍，动驾在北京首批上牌的用号北汽极狐L3级自动驾驶汽车共有3辆，号牌分别为：京AA0001Z、北京京AA0733Z、市发速公驶车京AA0880Z。放首该车型经过前期系列测试，批L牌新目前处于有条件的高京报自动驾驶阶段，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，自辆专实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速80km/h的动驾自动驾驶功能。交管部门负责人强调，尽管可实现限定道路的自动驾驶功能，但仍需驾驶人坐在驾驶位驾车，并作为紧急情况接管车辆控制的后援。

目前“有条件的自动驾驶”功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥-机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥-大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环-机场北线高速）路段开启。在其他道路或区域，该功能将被系统强制关闭。

此前，北京公安交管部门会同公安部交管局、道研中心对北汽极狐开展仿真测试、封闭道路测试、实际道路测试、安全评估、应急演练、号牌核发、安全员备案等全流程工作进行指导，助力北汽完成L3试点道路通行规定测试并正式获国家首批L3自动驾驶汽车准入产品公告。

下一步，北京公安交管部门将不断加强对智能网联汽车的使用管理，并联合市经信局、市交通委、市双智办深入落实北京市智能网联汽车产业发展规划，为自动驾驶规模化应用打造可复制的“北京样本”。

编辑 樊一婧 

校对 李立军